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跟着习主席看世界丨长江对话伏尔加,这些不得不说的故事......

导读:

中俄两国是山水相连的友好邻邦,中俄关系发展有着清晰的历史逻辑和强大的内生动力。如今,全方位、多层

中俄两国是山水相连的友好邻邦,中俄关系发展有着清晰的历史逻辑和强大的内生动力。如今,全方位、多层次的合作格局正在为两国民众带来实实在在的好处,也为双方各自发展振兴提供了源源不断的动力。

中国的母亲河长江与俄罗斯的母亲河伏尔加河,有许多相通之处——宽广的胸怀、坚韧的气质,都承载了本民族的光荣与悲壮、希冀与求索。如今,两条母亲河壮阔的波涛已“交融”在一起,“灌溉”着政治、经贸、文化的版图。

作为长江径流里程最长的省份,湖北与俄罗斯,有许多不得不说的故事……

去俄国种茶的湖北人

1893年,是清朝光绪年间。有个叫巴诺夫的俄国商人来到中国,想找个人去俄国帮他们种茶叶。

当时,茶叶已经是中俄之间的大宗商品,但俄国种茶叶是从清朝中期才开始,没多少经验,加上俄国常年气候寒冷,茶树难以存活。

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武汉市江汉区的巴公房子曾是巴诺夫的住所

巴诺夫最终找到了汉口茶商刘峻周,这个人不同凡响。

从19世纪中期开始,汉口成了天下茶叶齐汇的大港口,江面停泊的茶船多时达两万五千只,茶商成百上千。这其中最有名的茶商就是刘峻周的汉家刘氏茶坊。汉口港的茶叶年交易量占全国的65%,其中刘家就占到了10%。

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刘峻周

刘峻周接受了巴诺夫的邀请,带着9名技工、茶籽和几万株茶树,跟着巴诺夫到俄罗斯黑海沿岸的高加索地区种茶,并且成功了!

1897年,刘峻周回国,儿子刘泽荣5岁。刘峻周又带上妻儿和12名技工再次出发,继续他在俄国的种茶事业。刘峻周的事迹被广泛传播,以至于现在很多俄罗斯人还把茶叶称为“刘茶”。

中俄之间的茶叶贸易历史悠久。早在19世纪中期,就有俄国人到武汉来做茶叶生意。上世纪20年代的俄文教材里有一幅“中俄茶路桥梁舆图”,画的就是17世纪形成的“中俄万里茶道”。

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中俄茶路桥梁舆图

在这幅图上,万里茶道被画成了一座长长的桥。桥的起点是武汉市汉口,尽头处指向了俄罗斯的莫斯科方向。借由这座“桥”,从19世纪中期到20世纪早期,汉口的俄国茶叶贸易公司一度多达几十家。

然而受战争影响,20世纪上半叶,中俄万里茶道逐渐萧条,汉家刘氏茶坊走向沉寂。直到2006年,汉家刘氏茶坊第27代传人刘家国,决心重振汉家刘氏茶坊,于是辞去了公职下海经商。据刘家国的儿子刘泰杲回忆:“父亲母亲开了一个不到40平米的小店铺,变卖了很多东西,拿出了两百万资金,真的是孤注一掷!”

2015年,汉家刘氏茶再次挺进俄罗斯。公司先后在俄罗斯开设专卖店4家,加盟配送店50多家。

而借着“一带一路”倡议,赤壁的羊楼洞砖茶、金字招牌“黄鹤楼茶”等众多湖北名茶也走进了俄罗斯人民的家中。

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2014年,湖北茶商复制百年前的砖茶送给俄罗斯总统普京

抗战时期 武汉上空的苏联“雄鹰”

说到援华空军,你第一时间想到的是?美国飞虎队?陈纳德?

其实,早在飞虎队之前,有这样一支队伍,已经在中国的万里长空与不可一世的日本空军展开了无比激烈的空中厮杀,他们就是苏联空军志愿队。

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苏联空军志愿队

1938年,在“2·18”“4·29”“5·31”三次武汉空战中,苏联空军志愿队和中国空军一道,先后击落日机40余架,牺牲了100多人,彻底粉碎了日本侵略者妄想“掌握制空权”的图谋。

为了纪念这段不能忘却的历史,1956年,经湖北省政府批准,15名苏联空军烈士墓从汉口陈怀民路万国公墓迁移到解放公园内。苏军志愿队烈士墓的整体设计重任落在了著名建筑学家、武汉建筑设计院总工程师黄康宇身上,华中科技大学建筑系创始人之一张良皋负责具体施工设计。

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张良皋老人(左)、黄康宇老人(右)

满怀着崇敬、感激之情,黄康宇和张良皋投入到烈士墓的设计、施工中去。黄康宇最初希望将纪念坛设计成苏联风格的圆顶式建筑,坛里展示文字和图片,展现烈士的音容笑貌。但墓碑和墓台建成后,由于经费实在紧张,纪念坛的设计和施工不得不停下来,最初图纸的穹顶设计一直未能完成。

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烈士墓设计方案回忆图

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苏联空军烈士墓,现位于武汉解放公园内

现在再去看苏联空军志愿队烈士墓,方锥体的纪念碑,碑头指向天空,表明他们是天空中的烈士,碑前有一个大花坛,内用红继木栽植了一颗硕大的五角星图案,周围环绕的是60余株龙柏、雪松等常绿树种,如同列兵一样守卫着英烈。

后来,在记者谌达军等人的奔走采访中,又有四位烈士后人被找到,还梳理出了两百多位烈士的详细档案信息,此外,还发现了在武汉牺牲的14位苏联空军志愿队成员。2015年,这14位新确认的苏军烈士姓名被增刻到解放公园的烈士墓碑上供后人凭吊。

几十年过去了,武汉上空的硝烟早已散去,墓碑无言指苍穹。正义之剑、鹰击长空的故事将被永远铭记!

这个俄罗斯人的墓碑上,刻着武汉长江大桥

苏联曾援助新中国156个工业项目,其中7个重点项目在武汉,包括被誉为“万里长江第一桥”的武汉长江大桥。

新中国成立第二年,修建长江大桥的计划就提上了日程。几千年来没有桥的长江,迎来了“天堑变通途”的憧憬。

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武汉长江大桥 图源:摄图网

在大桥的设计施工阶段阶段,苏联专家组28名成员提供了大量指导,组长西林更是在大桥建设中发挥了举足轻重的作用。

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苏联派出的帮助修建武汉长江大桥的专家西林(右一)