有这么一款车，从诞生之日起，就以其独特的魅力风靡于全球，无论是从时尚明星到白领精英，还是从沙特王子到罗马教皇，都为之青睐着迷，成为了许多人心中的dream car。
如今，三十九载岁月的雕琢已铸就其成为经典，奔驰于今晚在古丝绸之路的重镇敦煌举行了全新改款的G级上市发布会。办方还请来了廖凡作为开场嘉宾，廖凡在台上分享了自己与G-Class的不解情缘。
最后，主办方公布了新款奔驰G级上市的两款车型的售价，
全新梅赛德斯-奔驰 G 500售价为1588800元，
AMG G 63售价为2198800元，其中一款先型特别版为2448800
新款G系列搭载的动力系统依旧为4.0T的双涡轮增压V8发动机 ，G500的最大功率为421马力，最大扭矩610牛米，匹配了全新的9AT变速箱，官方的百公里加速时间为5.9秒。
G63作为AMG的性能版，发动机功率调教的会更高一些，最大功率为585马力，最大扭矩850牛米，还匹配了AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱，官方公布的0-100km/h加速成绩达到了4.5秒。
而后期可能还会有柴油版本和3.0T动力的48V微混版本的引进。
新一代奔驰G依旧延续其棱角分明的经典造型，而外观只做了一些小的改动，G500的进气格栅换成了横幅镂空的造型，而G63则换成了12条竖式格栅，新的矩形大灯和E字形的尾灯也显得非常动感。
而对内饰则做了全方位的升级，中控换成了12.3英寸的高清大屏，并和旁边的仪表屏做了连屏设计，其内置有奔驰最新的conmand交互系统，科技感十足，中控下区的按键也变得十分简洁明了，操作也会更加得心应手。
相比老款车型，全新奔驰G级尺寸上明显加大，轴距加长到了2890mm，车长增加53mm，尤其是宽度则增加64mm，尺寸上的增加会让车内的空间和乘坐舒适性得到大幅度改善。虽然尺寸变得更大，但是新款G却减重了170kg，这是得益于高强度钢铝混合车身技术的应用，新的材料使得整车质量变得更轻。
改动最大的一项就是底盘结构的变化，G级非承载式的车身节构决定了其铺装路面驾乘感受一直都不太理想，此次改款G级前整体桥的悬架则被换成了双叉臂结构，从而铺装路面的行驶感受和操控能力得到了大幅度的提升。
虽然公路行驶性能有了大的提升，但是G级的越野能力却未作分毫牺牲，
而多项性能参数反而得到了很大的提高。涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。接近角31°，离去角30，比老款都多1°，离地间隙增加6mm，达到241mm。其四驱结构，三把能100%锁死牙嵌式差速锁，新款也将完美继承，还有新增加的G-Mode功能，这套类似于路虎的全地形反馈的控制系统会让你在越野路段的操控变得更加简单智能。
G系列凭借其复古的外形和豪华品质以及同级最强的越野性能和可靠性在全球用户心目中都有着崇高的地位，而今，奔驰又将自己的舒适豪华品质赋予了G系列，力与美的再次结合必会让经典永续。
